200 milioni di e-km

Stato 8-2022

Paesi Bassi

La maggior parte dei veicoli VDL elettrici è in circolazione nei Paesi Bassi; qui viene dunque realizzato il maggior chilometraggio elettrico. Si tratta di quasi 650 autobus elettrici VDL, operativi in 35 città. I Citea elettrici sono ormai una presenza costante sulle strade olandesi.

Svizzera

Nel 2018 VDL Bus & Coach ha consegnato alla PostAuto svizzera un Citea SLF-120 per un progetto pilota finalizzato ad acquisire esperienza nel campo della propulsione elettrica. Un anno dopo, l’azienda di trasporto pubblico Basler Verkehrsbetriebe ha avviato un progetto analogo con il Citea SLF-181 Electric, il primo autoarticolato elettrico in Svizzera.

Norvegia

La Norvegia è la dimostrazione che il VDL Citea Electric è adatto a svariate condizioni climatiche. I 40 autobus VDL in circolazione a Oslo incrociano non soltanto splendidi paesaggi invernali, ma devono spesso affrontare difficili condizioni meteorologiche. 8 Citea Electric sono adibiti a servizio navetta presso l’aeroporto Avinor di Oslo.

Finlandia

Nell'autunno del 2018 VDL Bus & Coach ha introdotto il VDL Citea SLE-129 Electric. Un anno dopo, gli autobus diesel a Helsinki e Espoo sono stati sostituiti da questa variante del Citea Electric a ingresso ribassato. È un’iniziativa di successo nella transizione verso il trasporto pubblico elettrico. Ormai sono in circolazione 38 autobus VDL elettrici in cinque città finlandesi.

Germania

Riguardo al numero di chilometri percorsi in modalità elettrica, VDL Bus & Coach sta facendo rapidi progressi in Germania. Nel febbraio 2021 88 autobus avevano percorso complessivamente 4,5 milioni di chilometri elettrici in 6 città. Nell'estate del 2022 queste cifre sono nettamente aumentate: il chilometraggio totale percorso da 358 Citeas elettrici VDL operativi in 15 città ha superato i 12 milioni.

Francia

A Orléans è entrato in esercizio nel 2019 un Citea SLFA-180 Electric. Sia per l'azienda di trasporto pubblico Keolis Métropole Orléans che per la città di Orléans si è trattato del primo autobus elettrico. Da allora il veicolo ha percorso 59.000 chilometri elettrici e Keolis ha acquisito una notevole esperienza nel campo della mobilità elettrica. Questo sviluppo costituisce una promessa per il futuro del trasporto pubblico elettrico in Francia.

Svezia

Con 4,5 milioni di chilometri elettrici percorsi in quattro città diverse, VDL Bus & Coach fornisce in Svezia un importante contributo alla realizzazione di un trasporto pubblico più sostenibile. La Svezia è anche uno dei pionieri del trasporto pubblico a emissioni zero. Siamo orgogliosi di poter partecipare attivamente a questi validi progetti.

Belgio

Dal 2014 a oggi la belga De Lijn ha ordinato complessivamente 890 autobus VDL, acquisendo così grande esperienza nella mobilità elettrica con veicoli ibridi. Nel 2019 sono stati messi in servizio a Lovanio i primi 7 VDL Citea SLF-120 Electric: è una pietra miliare nella transizione verso il trasporto pubblico completamente elettrico. I Citea di VDL sono ormai in circolazione in 5 città del Belgio.

Lussemburgo

Il Lussemburgo è la prova di come un piccolo paese possa rivelarsi grande. Nonostante il suo piccolo territorio, il Lussemburgo è all'avanguardia nel campo del trasporto pubblico elettrico. I primi Citea LLE-99 elettrici sono entrati in circolazione a Dudelange nel 2019. Oggi i nostri autobus elettrici sono operativi anche a Diekirch, Bascharage, Lussemburgo ed Ettelbruck.

Danimarca

Nella capitale Copenaghen e a Ballerup 29 VDL Citea elettrici – 8 Citeas SLF-120 Electric e 21 Citeas SLFA-180 Electric – sono operativi 24 ore al giorno e hanno percorso quasi 6 milioni di chilometri elettrici in circa 2 anni.

ITALIA

In Italia VDL Bus & Coach ha mosso i primi passi nel campo della mobilità elettrica. Due VDL Citeas SLF-120 Electric opereranno tra le aree di parcheggio, i terminal 1 e 2 e Cargo City dell'aeroporto di Milano-Malpensa. Con l'acquisto di 7 VDL Citeas, TPER – una delle maggiori aziende di trasporto pubblico italiane – ha puntato su una partnership a lungo termine che potrebbe vedere espandersi il parco veicoli fino a 20 autobus urbani elettrici.