UUDEN SUKUPOLVEN CITEA: 'ZERO COMPROMISE' ON VDL BUS & COACHIN UUSI STANDARDI

Uuden sukupolven Citea on VDL Bus & Coachin vastaus tulevaisuuden julkisen liikenteen haasteisiin. Viime vuosina on tavoiteltu päästöttömyyttä, mutta nyt se on jo normi hyvinvoivassa kaupunkiympäristössä. Tämä edellyttää uutta teknologiaa ja erilaista ajattelutapaa. VDL:n uusi Citea-linja-autojen konsepi tarjoaa ratkaisuja ilman kompromisseja. 

Akut lattiassa, yksiosainen komposiittinen sivuseinä, älykäs energianhallinta, hienostunut ilmastointijärjestelmä ja kuljettajan ergonominen työpiste. Nämä viisi tärkeää innovaatiota yhdistyvät VDL Bus & Coachin uuden sukupolven Citea-valikoimassa, jossa on 4 pituusvaihtoehtoa ja 5 eri versiota.

"Uuden sukupolven Citean kehittäminen antoi meille mahdollisuuden integroida uusimmat huipputeknologiat mahdollisimman tehokkaalla tavalla", kertoo Alex de Jong, VDL Bus & Coachin julkisen liikenteen liiketoiminnan johtaja. "Aloitimme täysin tyhjästä ja keskityimme päästöttömyyteen. Lähtökohtana oli ajoneuvon ihanteellinen pohjapiirros. Optimaalinen istuimien sijoittelu ja matkustajavirta yhdessä ihanteellisen painojakauman kanssa olivat tuotekehityksen kannalta keskeisiä. Päätimme myös siinä vaiheessa integroida vakioakut lattiaan. Tämän tavoitteena on madaltaa painopistettä sekä optimoida eri järjestelmien painojakauma ja sijoittelu."

4 PITUUSVAIHTOEHTOA, 5 versiota

Uusi Citea-tuotevalikoima koostuu neljästä pituusvaihtoehdosta ja viidestä eri versiosta, Low Entry ja/tai Low Floor -malleina: LF-122 ja LE-122, LE-135, LE-149 ja LF-181. Kaikki eri versiot sopivat erittäin hyvin niin kaupunki- kuin lähiliikenteeseen, pois lukien kaupunkiliikenteessä omimmillaan oleva 18,1 metrin täysmatalalattiabussi. 13,5 metrisen kaksiakselisen version tehokas toteutus kilpailee istumakapasiteetillaan kolmiakselisten linja-autojen kanssa. Kolmannen akselin puuttuminen tarkoittaa alhaisempaa investointia, pienempiä huolto- ja ylläpitokustannuksia, sekä matalampaa energiankulutusta.

110 MATKUSTAJAA 12,2 METRISSÄ

Matkustajien vähimmäismäärän lisääminen on ollut yksi tärkeimmistä tavoitteista kehitettäessä uutta Citea-sukupolvea. Tuloksena on tehokas linja-auton sisätilojen suunnittelu, alhainen omamassa, optimaalinen painojakauma ja eri pituusvaihtoehdot. Myös bussin esteettömyys on parantunut ja matkustajakapasiteetti on kasvanut entisestään, jopa 110 matkustajaan 12,2 metrin versiossa. Jokaisessa VDL Bus & Coachin Citea-versiossa on mahdollisuus vähintään 45 istumapaikaan.

TOIMINTAMATKA JOPA 600 KILOMETRIÄ

Uuden sukupolven Citean toimintamatkaa on parannettu merkittävästi: kaikki versiot kulkevat yhdellä latauksella 500-600 km. Jopa kylmissä sääolosuhteissa (-15°C) Citeat pystyvät edelleen ajamaan 250 kilometriä 100% sähköllä. VDL Bus & Coach vastaa nykypäivän kaupunki- ja lähiliikenteen vaatimuksiin: suurkaupunkialueilla Citeat pystyvät 24 tunnin toimintaan ja enenevissä määrin sähköistettävässä lähiliikenteessä 70 km linjasivut eivät enää ole poikkeuksellisia.

HOUKUTTELEVA JA NYKYAIKAINEN MUOTOILU

Kuljetamme uuden sukupolven Citealla matkustajia kouluun, töihin ja tapaamaan ystäviä. Liikutamme kymmeniätuhansia ihmisiä päivittäin. Sisustusfilosofiamme näkyvät samat periaatteet kuin moderneissa julkisissa tiloissa, joissa asioivilla ihmisillä on erilaiset määränpäät, kulttuurit ja taustat. Saavutettavuus, puhtaus, turvallisuus, ilkivallan kestävyys ja miellyttävä muotoilu ovat meille erittäin tärkeitä. VDL Bus & Coach uskoo houkuttelevaan muotokieleen, joka saa yhä useammat ihmiset valitsemaan joukkoliikenteen.

AERODYNAMIIKKA: VÄHEMMÄN MELUA

VDL:n suunnittelufilosofia tekee matkasta entistäkin miellyttävämmän niin kuljettajalle kuin matkustajillekin. Yhtenä kappaleena valmistetussa sivuseinässä ei ole saumoja ja rakoja, jotka aiheuttaisivat melua. Korkealuokkaisen aerodynaamisen muotoilun ansiosta ilmavirtaan muodostuu vähemmän turbulenssia. Lisäksi keulan kaarevat muodot, useat ilmanohjaimet ja takaosan terävät kulmat vähentävät merkittävästi ilmanvastusta. Matkustaminen uuden sukupolven Citealla on miellyttävämpää ja hiljaisempaa. Uusi parantunut aerodynamiikka on testattu huolellisesti tuulitunnelissa, simulaatioilla sekä maantieajossa.

VALAISTUSSUUNNITTELU

Vihreä valo, kun ovet avautuvat ja on turvallista poistua. Vilkkuva punainen valo, kun ovi sulkeutuu ja uusi Citea lähtee liikkeelle. Epäsuora valaistus istuinten alla, jotta matkustajat löytävät istuimet ja matkatavaratelineet turvallisesti myös yön pimeydessä. Valolla on suuri vaikutus matkustuskokemukseen, ja siksi se on olennainen osa suunnittelufilosofiaamme. Käyttämällä värejä ja säätämällä intensiteettiä valaistus on helposti mukautettavissa tilanteeseen ja ilmapiirin sopivaksi. Kuljettaja voi säätää valaistusta esimerkiksi rauhoittaakseen matkustamossa muodostumassa olevan häiriötilanteen.

HYGIEENINEN MUOTOILU

Yksiosainen komposiittinen sivuseinä, jalattomat istuimet, pyöristetyt muodot ja pääasiassa sileäpintaisten materiaalien käyttö, tekevät uuden sukupolven Citeasta helpon pitää puhtaana. Pinnoille kertyy vähemmän hiekkaa, pölyä ja muuta likaa. Enemmän kuin koskaan aiemmin, hygienia on olennainen osa suunnittelua tänä COVID-19-aikakautena. Useat Citean sisäosat, kuten pysty- ja vaakatangot sekä matkustamon istuimet, voidaan käsitellä antibakteerisiksi. Erityissuodattimet yhdessä ilmanlaadun mittauksen kanssa takaavat linja-auton optimaalisen sisäilmanlaadun.