La plus grosse commande de bus électriques pour VDL: 193 VDL Citea de nouvelle génération pour EBS

Avec pas moins de 193 VDL Citea de nouvelle génération, EBS démarrera la nouvelle concession Zaanstreek-Waterland en décembre 2023. Les véhicules, entièrement basés sur un groupe motopropulseur électrique, seront livrés à partir de septembre 2023. Pour VDL Bus & Coach, il s'agit de la plus grosse commande de véhicules électriques. 

VDL Bus & Coach fournit 60 VDL Citea de nouvelle génération de type LE-122 et 133 VDL Citea LE-135. Le VDL Citea LE-135 existe en version R-Net et M-Net. Les véhicules seront équipés de packs de batteries d'une capacité respective de 490 kWh (LE-122) et 552 kWh (LE-135). 

Flotte de bus électriques
«Nous sommes très fiers de gérer les transports publics de Zaanstreek-Waterland pour les 15 prochaines années. Nous considérons le choix des bus électriques comme acquis. Avec cette commande, notre flotte de bus électriques passe à plus de 500 unités. Nous avons une grande confiance dans la coopération avec VDL pour cette concession de Zaanstreek-Waterland.» selon Wilko Mol, directeur général d'EBS. 

Zaanstreek Waterland, climatiquement neutre
Selon le client Vervoerregio Amsterdam, EBS s'engage dans une concession ambitieuse et flexible. EBS commencera avec une offre de transport élevée et réagira rapidement aux changements de circonstances tels que l'augmentation du nombre de passagers. EBS est également très engagée dans l'innovation technologique, comme le paiement par d'autres moyens que la carte à puce OV et la planification des trajets de porte à porte. En outre, plus encore que dans la concession actuelle, EBS met l'accent sur l'inclusivité, afin que tous les différents groupes cibles puissent faire un usage optimal des transports publics. 

Précurseur
«Nous sommes extrêmement fiers que VDL Bus & Coach soit en mesure de fournir la totalité de la nouvelle flotte de cette concession nouvellement créée», a déclaré Rolf-Jan Zweep, qui a succédé à Paul van Vuuren au poste de PDG de VDL Bus & Coach avec effet au 1er janvier de cette année. «EBS et VDL se connaissent bien, puisque nous avons déjà été autorisés à servir EBS avec 10 véhicules articulés électriques pour la concession de Waterland et 23 véhicules électriques à emmarchement bas à Haaglanden. Les bus nouvellement livrés couvriront également un grand nombre de kilomètres par an. La nouvelle génération de VDL Citea est idéale pour cela, avec sa consommation d'énergie efficace et ses caractéristiques de conduite optimales. Les véhicules seront luxueusement et confortablement aménagés, de sorte que les passagers trouveront le trajet en bus très agréable jusqu’à leur destination.» 

Nouvelle génération de VDL Citea
Au cours de la décennie passée, VDL Bus & Coach est devenu l'un des principaux acteurs en Europe dans le domaine de l'e-mobilité. Depuis l'introduction du premier Citea SLF-120 Electric à Genève, lors de l'exposition Mobility & City Transport de l'UITP en 2013, VDL Bus & Coach a fortement mis l'accent sur la mobilité électrique. Fidèle à la vision de VDL, un concept de bus a été développé, entièrement basé sur une chaîne de traction électrique, prêt pour un avenir où le 'zéro émission' est une évidence. Des batteries dans le plancher, une paroi latérale en composite d'une seule pièce, une gestion intelligente de l'énergie, un système de climatisation sophistiqué et un environnement ergonomique pour le conducteur: avec ces 5 innovations majeures, VDL Bus & Coach présente la nouvelle génération de la gamme de produits VDL Citea, qui se compose de 4 variantes de longueur améliorées et de 5 types. 

La nouvelle génération de VDL Citea a déjà été vendue dans plusieurs pays et est utilisée dans plusieurs villes et régions, notamment aux Pays-Bas (Eindhoven et Amsterdam), en Finlande (Kotka et Lahti), en Belgique (toute la Flandre), en Allemagne (Oberhausen et Braunschweig) et en France (Bordeaux). 

EBS
EBS est une entreprise de transport public néerlandaise ambitieuse et en pleine croissance, où le passager et la qualité sont primordiaux. EBS exploite actuellement le transport public par bus dans quatre concessions: 

• Dans la région de Waterland depuis 2011, à la demande de la région de transport d'Amsterdam. Waterland est la région située au nord d'Amsterdam (d'Amsterdam à Hoorn au nord et du Markermeer à l'est à De Rijp et Oostzaan à l'ouest).
  
  
• À Voorne-Putten & Rozenburg depuis 2018 pour le compte du Metropoolregio Rotterdam - Den Haag (MRDH). Cette zone se situe juste en dessous de Rotterdam et le réseau de lignes est axé sur des liaisons R-net rapides et directes entre Spijkenisse, Hellevoetsluis et Brielle. 
  
  
• Dans la région de Haaglanden depuis août 2019, également commandée par le MRDH. Il couvre le transport régional autour de La Haye, y compris les services urbains de Delft et de Zoetermeer.
  
  
• À IJssel-Vecht depuis décembre 2022, commandité par les provinces d'Overijssel, de Gelderland et de Flevoland, notamment le transport régional dans la région de Veluwe, l'Overijssel central et le Flevoland. 

À partir de décembre 2023, EBS sera le transporteur de la nouvelle concession de Zaanstreek-Waterland.