102 Citeas für Oslo: Größte Elektrobusflotte von VDL Bus & Coach in Europa

Die größte Elektrobusflotte, die VDL Bus & Coach liefern wird, geht ab Januar 2022 in Oslo in Betrieb. Mit 102 Citea-Bussen wird VDL Bus & Coach zur Verwirklichung eines wichtigen Ziels der norwegischen Hauptstadt beitragen: 2028 soll der öffentliche Personennahverkehr völlig emissionsfrei sein. Die 83 Citea SLFA-180 Electric und 19 SLF-120 Electric werden zusammen rund 7 Millionen saubere Kilometer im Jahr zurücklegen.  

“Wir möchten unser Wissen und unsere Erfahrung als europäischer Vorreiter bei der Elektrifizierung des öffentlichen Personennahverkehrs einbringen und zur Realisierung der ehrgeizigen Klimaziele von Oslo beitragen", so Frank Reichel, Managing Director VDL Bus & Coach Norway. “Unsere 40 Citea-Elektrobusse, die schon in Oslo fahren, und die 8 Citea Electric, die als Shuttlebusse auf dem Avinor Oslo Airport im Einsatz sind, haben schon fast 2 Millionen elektrische Kilometer zurückgelegt. Wir sind sehr stolz, dass die größte Elektrobusflotte Norwegens fast ausschließlich aus VDL-Bussen bestehen wird. Dies beweist auch, dass unsere Strategie der proaktiven Bearbeitung des norwegischen Marktes erfolgreich ist." 

Norgesbuss übernimmt Betrieb
Norgesbuss wird den Betrieb in Oslo ab den 9. Januar 2022 übernehmen. Die 83 VDL-Citea SLFA-180 Electric sind mit einem dachmontierten Pantografen ausgestattet, die 19 Citea SLF-120 Electric haben einen CCS-Ladestecker. Die Busse werden hauptsächlich im Depot geladen; die Ladelösung bietet viel Flexibilität. Die elektrischen Citeas werden im Süden von Oslo in den Stadtteilen Søndre Nordstrand und Nordstrand und Teilen von Nordre Follo fahren. Einige der Fahrzeuge werden rund um die Uhr im Einsatz sein. 

“Norgesbuss ist eines der führenden Personenbeförderungsunternehmen in Norwegen. Wir arbeiten ständig daran, den öffentlichen Personennahverkehr für die Fahrgäste attraktiver zu machen", so Atle Rønning, CEO von Norgesbuss AS. "Wir bieten solide, zukunftsweisende Lösungen. Wir sind stolz, bei dieser Ausschreibung im Rahmen des kontinuierlichen Übergangs auf einen emissionsfreien Betrieb mit VDL zusammenarbeiten zu dürfen. Mit der VDL-Erfolgsbilanz im Bereich großer Elektrobusprojekte und unserer Erfahrung werden wir noch mehr Fahrgäste umweltfreundlich befördern können." 

Oslo: Green Capital
Derzeit fahren 10% der 1.200 Stadtbusse im Dienst der öffentlichen Verkehrsbetriebe Ruter elektrisch. Die von Oslo, European Green Capital des Jahres 2019, getroffenen Klima- und Umweltmaßnahmen gehören zu den effektivsten in Europa. 2030 will Oslo weltweit die erste Hauptstadt ohne Ausstoß von Treibhausgasen sein. Oslo ist zu einem Labor zum Testen neuer elektrischer Verkehrslösungen geworden und verwandelt sich langsam in eine Stadt, in der Fußgänger und Radfahrer einen höheren Stellenwert haben als das eigene Auto. Ab 2023 sollen alle Taxis in Oslo emissionsfrei sein. 

100 Millionen elektrische Kilometer
Die Bestellung von 102 Citea Electric durch Norgesbuss ist der größte E-Bus-Auftrag, den VDL Bus & Coach bisher erhalten hat. Es sind zwei Fahrzeuge mehr als für das Konzessionsgebiet Amstelland Meerlanden, wo seit April 2018 100 elektrische Citea-Gelenkbusse auf und rund um den niederländischen Flughafen Schiphol im Einsatz sind. 

VDL ist schon seit 25 Jahren im Elektroverkehr aktiv. Seit der Einführung des ersten Citea SLF-120 Electric in Genf bei der Fachmesse UITP Mobility & City Transport 2013 hat sich VDL Bus & Coach stark auf Elektromobilität fokussiert. Mit inzwischen fast 800 Bussen in 10 Ländern und täglich mehr als 150.000 in vielen europäischen Städten und Regionen zurückgelegten Kilometern rückt die magische Grenze von 100 Millionen gefahrenen elektrischen Kilometern in Sichtweite. 

New Generation Citea
VDL Bus & Coach hat sich auf dem Gebiet der Elektromobilität zu einem der wichtigsten Akteure in Europa entwickelt. 2021 präsentiert VDL Bus & Coach die neue Generation Citea-Elektrobusse. Getreu der VDL-Vision wurde ein ganz auf einem elektrischen Antriebsstrang beruhendes Buskonzept entwickelt, das für die Zukunft gerüstet ist und für das Emissionsfreiheit selbstverständlich ist. Weitere Details wird VDL Bus & Coach in den nächsten Monaten in einer speziellen Kampagne bekannt geben. Auf der Busworld in Brüssel im Oktober dieses Jahres werden die Busse erstmals zu sehen sein. 

VDL Bus & Coach führt unter anderem eine innovative Seitenwandkonstruktion aus Verbundwerkstoffen ein, die 15% leichter ist als eine herkömmliche Seitenwand. Das Batteriepaket ist serienmäßig im Boden untergebracht. Daraus ergeben sich eine bessere Gewichtsverteilung, mehr Stabilität (Sicherheit) und eine höhere Fahrgastkapazität. Durch die Wahl effizienter Komponenten, einer Leichtbaukonstruktion, einer guten Isolierung, eines aerodynamischen Entwurfs und einer optimalen Energieverwaltung wird der Energieverbrauch des Fahrzeugs um bis zu 30% gesenkt.