Produkty > Transport publiczny > Citea The E-Worker > Kompleksowość

Kompleksowość

Budowa modułowa pojazdu pozwala każdemu operatorowi na zaprojektowanie autobusu Citea z gamy E-Worker, który będzie optymalnie dopasowany do wymogów i preferencji klienta oraz będzie idealnie współgrał z dostępną infrastrukturą.

Pojazd podstawowy
Tutaj konieczna jest decyzja co do wymaganej ładowności i wyglądu pojazdu. Czy wariant 12-metrowy zapewni wystarczającą liczbę miejsc, czy może bardziej odpowiedni będzie autobus przegubowy? Czy opowiemy się za standardowym projektem Citea, czy może zdecydujemy się na futurystyczny wygląd?
 
Akumulator
Technologie akumulatorowe rozwijają się w szybkim tempie. Obecnie dostępnych jest wiele opcji akumulatorów. Uważnie śledzimy wszystkie osiągnięcia i współpracujemy z kilkoma dostawcami akumulatorów. Na wybór odpowiedniego akumulatora wpływają takie aspekty jak waga, cena, gęstość energii, skład oraz żywotność. Innym ważnym czynnikiem jest prędkość rozładowywania się i ładowania akumulatorów. Wybór technologii akumulatora i wielkość modułu zależą od profilu eksploatacji autobusu.
 
System ładowania
Pojazdy z gamy Citea E-Worker mogą być używane z różnymi systemami ładowania. W zależności od wybranego systemu autobus będzie ładowany powoli (ładowanie wolne) lub szybko (ładowanie wyrównawcze). W przypadku obu systemów ładowania wykorzystuje się uniwersalny protokół ładowania oparty na standardzie CCS, który już znalazł swoje zastosowanie do szybkiego ładowania samochodów osobowych.
 
Ładowanie wolne: z użyciem złącza wtykowego Combo2 lub pantografu.
Ładowanie wyrównawcze: z użyciem pantografu.