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Citea Low Floor Articulated Electric (SLFA Electric)

La propulsion silencieuse et propre n’est pas uniquement réservée à l’autobus à plancher bas de 12 mètres, mais peut également équiper le modèle Low Floor Articulated de 18 mètres. Ainsi, les lignes d’autobus à grand flux de passagers peuvent aussi profiter des exécutions à zéro émission. Cela signifie un Profit of Ownership optimal, tout en maintenant la viabilité dans ces zones denses et en permettant au transporteur d’opérer favorablement avec un flux de passagers maximal. 
 
Le SLFA Electric est aussi construit de manière modulaire, avec diverses possibilités au niveau des systèmes de batteries. Ces dernières sont installées sur le toit et il est possible de doter l’autobus de divers systèmes de chargement rapide avec un pantographe (inversé). L’exécution double du système de climatisation et l’application de pompes à chaleur assurent un climat agréable dans l’autobus pour une consommation d’énergie minimale. Il va de soi que cet autobus peut aussi être livré sans chauffage au gasoil, ce qui permet de garantir un transport à 100% zéro émission.
 
Pour aussi visualiser le caractère innovant à l’extérieur de cet autobus, de nombreux clients optent pour le design BRT futuriste de ce modèle articulé. Ainsi le Citea Low Floor Articulated Electric constitue un excellent exemple la dynamique engendrée par la transition vers des transports publics à zéro émission.
Le Citea SLFA (Low Floor Articulated) Electric est livrable en 3 variantes de longueur : le SLFA-180 Electric d’une longueur de 18 mètres, le SLFA-181 Electric de 18,1 mètres et le SLFA-187 Electric de 18,75 mètres. 
Le Citea SLFA Electric est livrable en une exécution 3 ou 4 portes.